原始人過著穴居的生活時,為了安全,有時要推動巨石來擋住洞口,所防備的不是小偷而是野獸。私有制出現(xiàn)后,小偷出現(xiàn)了,于是鎖也就誕生了。遠在三千多年前,中國就有了鎖。
彎曲件的工序數(shù)量主要取決于其結構形狀的復雜程度,根據(jù)彎曲角的數(shù)目、相對位置和彎曲方向而定。當彎曲件的彎曲半徑小于允許值時,則在彎曲后增加一道整形工序。
使用易切削白銅型材制作有無拉邊,無毛刺,菱角清晰,切削性能好,尺寸精確度高等優(yōu)點。改進傳統(tǒng)的沖壓工藝,使用自動回刀,自動洗槽等先進工藝結合生產(chǎn)使用自主開發(fā)的白銅,黃銅含鉛易切削材料(非熱擠壓產(chǎn)品)使用冷抽技術,產(chǎn)品的密度以及各方面參數(shù)都取本廠生產(chǎn)的鑰匙胚和普通白銅型材生產(chǎn)的鑰匙胚分別使用3.0麻花鉆頭打孔。
汽車純機械鎖鑰匙。汽車機械鎖是最常見應用也是最早的汽車防盜鎖,在中高檔汽車中已經(jīng)很少單獨使用。機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用,對防盜方面能夠提供的幫助有限,很難抵擋住。一般偷車賊用幾十秒就能撬開方向盤鎖;
不過,最早的鎖沒有機關,只是做成老虎等兇惡動物的形狀,想借以把小偷嚇走,只能說是一種象征性的鎖。據(jù)說魯班是第一個給鎖裝上機關的人。從出土文物及文字記載所反映的情況看,古代的鎖是靠兩片板狀彈簧的彈力工作。直到如今,這種彈簧仍在應用。